চাহিদা অনুযায়ী বদলায় মার্কেট স্ট্র্যাটেজি। সে হোক না দেশের বৃহত্তম গাড়ি বিক্রয়কারী কোম্পানি। সাধারণ মানুষ যেটা চাইবেন সেটাই আবার বাজারে ছাড়বে সংস্থা। সব ঠিক চললে বাজারে নতুন করে লঞ্চ করা হতে পারে নামকরা একটি গাড়ি। বলা বাহুল্য সেটা মারুতি সুজুকি কোম্পানির গাড়ি। মারুতি ভ্যানের নতুন প্রজন্ম।
ভারতীয় বাজারে নতুন করে ফিরতে চলেছে মারুতি ইকো। হ্যাঁ ঠিকই শুনছেন, ফের বাজার দখল করতে আসচে স্লাইডিং দরকার এই ভ্যান। চলতি বছরের শেষের দিক থেকে শুরু হতে পারে গাড়ির ডেলিভারি করার প্রক্রিয়া। যদিও এ ব্যাপারে কোম্পানির পক্ষ থেকে এখনও। তবে গাড়ির সম্ভাব্য মডেলের ছবি ইতিমধ্যে নেট মাধ্যমে রয়েছে।
প্রাপ্ত খবর অনুযায়ী, নতুন এমিসন বেসে গাড়ির ইঞ্জিন তৈরি করা হবে। এটি ২০২৩ সালের ১ এপ্রিল থেকে বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই গাড়ির একটি মডেল আজও জাপানে বিক্রি করা হয়। কিছু প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে গাড়িটি জাপানে পরীক্ষা করা হবে । তারপরে এটি ভারতীয় অটোমোবাইল বাজারে প্রবেশ করবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডো, এয়ার কন্ডিশনার, হিটার, এয়ার কোয়ালিটি কন্ট্রোল, প্যাসেঞ্জার সিট হেডরেস্ট, ড্রাইভার সিট আর্মরেস্ট, ড্রাইভার ডিজিটাল ডিসপ্লে, টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট ডিভাইস, ওডোমিটার, স্পিডোমিটার, লো ফুয়েল ইন্ডিকেটর, ক্রুজ কন্ট্রোল, চাইল্ড লক, সিট বেল্ট, সিট বেল্ট, সিট বেল্ট রিমাইন্ডার, অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং, অটো হেডল্যাম্প, অটো হেডল্যাম্প ইত্যাদি মূল কিছু ফিচারে মধ্যে থাকতে চলেছে। রিয়ার সিট হেডরেস্ট, পার্কিং সেন্সর, নেভিগেশন সিস্টেম, ফাইন্ড মাই কার লোকেশন, কীলেস এন্ট্রি, ভয়েস কন্ট্রোল, রিমোট ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ এবং ইবিডির মতো ফিচার সঙ্গে থাকতে পারে।
এই বছরের শুরুতে মারুতি ইকোর একটি আপডেটেড মডেল লঞ্চ করা হয়েছিল। তবে সেটা তেমন সফল হয়নি। এখন পর্যন্ত যা ট্রেন্ড তাতে গাড়ির বেস প্রাইস হতে পারে ১২ লক্ষ টাকার আশেপাশে।
