সবথেকে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়িগুলোর মধ্যে ফোর্সের গাড়ি খুব একটা জায়গা পায় না। তবে ফোর্সের একটি গাড়ি সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে সক্ষম হয়েছে অনেক আগে। মাহিন্দ্রা থার বনাম ফোর্স গুরখা, এমন আলোচনা বহু হয়েছে। বাজারে এই একই সেগমেন্টে রয়েছে সুজুকির জিমনি। এবার গুরখার নতুন ভেরিয়েন্টের ঝলক দেখা গেল প্রকাশ্য রাস্তায়।
ফোর্স দীর্ঘদিন ধরে ৫ ডোর গুরখা পরীক্ষা করে আসছে বলে শোনা যাচ্ছিল। বেশ কিছু ছবি বা তথ্য ইতিমধ্যে সামনে এসেছে। তবে এবারে লিক হওয়া ছবিটি একেবারে আলাদা। স্রেফ ছবি দেখে অনুমান করে দেওয়া যেতে পারে আকর্ষণীয় বিবরণ। বিশেষত এসইউভির চেহারা এবং ৪ ডাব্লুডি গিয়ার সম্পর্কে জল্পনা শুরু হয়ে গিয়েছে নেট মাধ্যমে। পুনের উপকণ্ঠে এই গাড়ি পরীক্ষা করা হচ্ছিল বলে জানা গিয়েছে। দেখতে অনেকটা আগের মতো মনে হলেও কিছু পার্থক্য রয়েছে।
প্রথমত, এই গাড়ির সামনে বিভিন্ন স্টাইলিং রয়েছে, বৃত্তাকার ইউনিটগুলির পরিবর্তে ফোর্স সিটিলাইন এমইউভির মতো স্কোয়ার হেডল্যাম্প রয়েছে এবং ৩ ডোর গুরখা বা পূর্ববর্তী পরীক্ষামূলক সম্ভাব্য গাড়িগুলোর মতো দুটি স্ল্যাট গ্রিল রয়েছে। যদিও সামনের বাম্পারটি নিয়ে হলফ করে কিছু বলা সম্ভব নয়, কারণ সেটি ঢাকা রয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে হয়তো এটি সিটিলাইনের অনুরূপ হবে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, ১৮ ইঞ্চি অ্যালয় হুইল ডিজাইন এবং একটি স্নোর্কেলের উপস্থিতি আমরা আগেও দেখেছি।
ফোর্স ২০২১ সালে মাহিন্দ্রা থারের নতুন সংস্করণের পরে আপডেট হওয়া গুরখা মডেলটি চালু করেছিল। এই গাড়িটি একটি মডুলার আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং নতুন মডেলটি আগের মডেলের চেয়ে একটু লম্বা ছিল। ফোর্স গুর্খার নকশা মার্সিডিজের বিখ্যাত গাড়ি মার্সিডিজ জি-ওয়াগেন থেকে অনুপ্রাণিত। সাধারণ ৪*৪ ফোর্স গুরখাতে একটি বড় এয়ার ইনটেক স্নোর্কেল রয়েছে। এয়ার ইনটেক স্নর্কেল গাড়ির ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত। অতএব, ইঞ্জিনে জল ঢোকার কোনও সমস্যা নেই। ফোর্স গুর্খা ২.৬ লিটার মার্সিডিজ কমন রেল দ্বারা চালিত, সরাসরি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন যা ৯১ বিএইচপি এবং ২৫০ এনএম টর্ক উৎপাদন করে। এজন্য মার্সিডিজ জি ২৮ এর ৫ স্পিড গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয়েছে।
