এই বছরের শুরুতে মুম্বাই ভিত্তিক একটি শেয়ারড ইলেকট্রিক মোবিলিটি স্টার্টআপ ইউলু বাজাজ অটোর সাথে দুটি বৈদ্যুতিক দুই চাকার স্কুটার লঞ্চ করার কথা জানিয়েছিল। মিরাকল জিআর এবং ডিএক্স জিআর নিয়ে ক্রমে ইলেকট্রিক বাহন প্রেমীদের মধ্যে বাড়তে থাকে উৎসাহ। এই দুটি মডেলই তৈরি করেছে বাজাজ অটো লিমিটেডের সহযোগী প্রতিষ্ঠান চেতক টেকনোলজিস লিমিটেড (সিটিএল)।
দুটি বাইকই দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত। বৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়ির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন এবং উন্নত একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়েছে। শহরের মধ্যে চালানোর জন্য নতুন এই দুটি স্কুটার একেবারে আদর্শ। দুটি বৈদ্যুতিক স্কুটার কার্বন ফুটপ্রিন্ট হ্রাস করার কোম্পানির পরিকল্পনাকে আরও এগিয়ে নিয়ে গিয়েছে। ইউলু ১৫ হাজার মেট্রিক টনেরও বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন বাঁচাতে সহায়তা করেছে।
এখন তৃতীয় প্রজন্মের ইউলু ডিএক্স জিআর ইভিগুলি বেঙ্গালুরুতে ডেলিভারি এক্সিকিউটিভদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। হস্তান্তর অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন বেঙ্গালুরু শহরের ট্রাফিক বিভাগের যুগ্ম পুলিশ কমিশনার এম এন অনুচেথ। বৈদ্যুতিক বাইকগুলি জ্বালানির খরচ কমানোর জন্য ডেলিভারি রাইডারদের আয় বাড়াতে সহায়তা করবে । একই সাথে এটি আরও ভাল রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করবে। চালানোর জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না। তৃতীয় প্রজন্মের ইউলু ডিএক্স জিআর ইভি উন্নত বৈশিষ্ট্য নিয়ে লঞ্চ করা হয়েছে।
স্কুটারগুলো অতিরিক্ত লোড ক্যাপাসিটি নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই দুই স্কুটারে ইউমা এনার্জির একটি বৃহৎ চার্জিং অ্যাক্সেস থাকবে। যা বৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়ির জন্য ব্যাটারি সোয়াপিং স্টেশনগুলির দেশের বৃহত্তম নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে। তারা এলইডি হেডল্যাম্প, সেন্ট্রাল স্ট্যান্ড এবং ফুট পেগ সহ ফ্লোরবোর্ড ব্যবহার করে থাকে। এটি একটি সিঙ্গল সিট এবং পিছনে ১৫ কেজি পর্যন্ত ওজন ধরে বহন করার ক্ষমতা রয়েছে। উভয় স্কুটারের সামনে টেলিস্কোপিক ফোর্ক এবং পিছনে টুইন শক অ্যাবজরভার সাসপেনশন এবং সামনে পিছনে ড্রাম ব্রেক সেট আপ করা হয়েছে। উভয় বাইকই ২৫ কিমি/ঘণ্টা সর্বোচ্চ গতিতে চলতে পারে। ব্যাটারি বদল করা যায়।
